IndoRide.com – Brosist, IndoRide dan beberapa teman Blogger serta Vlogger yang berangkat dari Jakarta diajak untuk berpartisipasi dalam rangkaian event NMAX Tour Boemi Nusantara! Sebuah event touring yang diadakan sebagai episode lanjutan dari rangkaian perilisan NMAX Turbo bulan Juni lalu. Asli, IndoRide bener-bener menunggu momen ini, karena inilah moment dimana IndoRide bisa ngetes pol-polan YAMAHA NMAX Turbo terbaru! Disini, kita bisa membuktikan seperti apa kekuatan NMAX Turbo dalam melibas segala rintangan.
IndoRide sendiri kebetulan mendapat Batch 2, artinya kita akan melintasi rute Yogyakarta hingga Surabaya. Di hari pertama ini, kita akan melewati jalur yang mayoritas menanjak dengan rute Yogya-Klaten-Surakarta dan istirahat di Telaga Sarangan, Jawa Timur, dan berakhir di Madiun. Rutenya ternyata asik banget nih bro. Gak cuma rute nanjak, tapi kita disuguhkan juga dengan jalan yang padat, hingga jalan lurus yang bikin gatel ngegass NMAX Turbo ini! Disini, ternyata Y-Shift dan YECVT menunjukkan taji nya!
Walau sebelumnya kita sudah sempat ngegass di Sirkuit, tetap, feelingnya berbeda kalau ngetes langsung di jalan. Rasanya memang fitur Y-Shift ini sangat practical, fungsional, dan sangat berguna di jalan. Butuh buat overtake? gampang, tinggal Shift dan NMAX Turbo siap kasih tenaga berlebih untuk nyalip! Butuh bantuan buat ngerem? NMAX Turbo juga siap bantu kalian berhenti tanpa buru buru! Asli, ini adalah fitur yang selama ini ditunggu-tunggu pengguna motor matic! Asik banget…
Asik di Lurusan, apalagi tanjakan!
Fitur YECVT terbaru di Yamaha NMAX Turbo ini juga asik banget kita rasakan di lurusan. Begitu ketemu lurusan panjang, brosist bisa dengan mudah mendapat tenaga maksimal yang dikehendaki, karena transmisi menahan agar mesin dapat teriak “lebih lama” untuk mengail tenaga maksimal. Begitu udah cukup, transmisi akan otomatis “melepas” sehingga mesin akan berputar normal kembali. Udah bener bener canggih!
Feelingnya jelas kayak motor manual. Mau naik, mau turun gigi, oke! Tapi bedanya, ini bisa dilakukan hanya dengan pencet2 tombol tanpa perlu ribet! Dan, motor pun juga bisa menyesuaikan dengan keadaan tarikan gas kalian. Nagih parah, ini bener-bener fungsional dan sangat berguna buat di jalan! Ibarat kata, motor-motor sekarang mah gampang “dikasih paham” sama nih motor! wkwkwk..
Buat nanjak, apalagi. Begitu ketemu tanjakan panjang dengan trek berlika-liku ke arah Telaga Sarangan, NMAX Turbo seolah-olah “menantang” untuk digeber lebih kencang lagi. Gak tanggung-tanggung, raungan mesin hingga 7-8ribu rpm membuat motor melaju dengan sangat cepat dan effortless di trek menanjak!! Ini yang sulit ditemukan di motor matic 150cc apapun saat ini..
Jangankan ngempos. tenaga yang kosong layaknya matic biasa pas dibawa nanjak aja, bener-bener gak ada di Nmax Turbo ini!
Kita juga disuguhkan banyak turunan setelah melewati Telaga Sarangan. Surprisingly, penggunaan Engine Brake sangat-sangat membantu di keadaan turunan! gak ada lagi tuh cerita rem cepet panas, karena kami benar-benar sangat terbantu dengan fitur Y-Shift untuk engine brake ini. Layaknya motor manual, dalam versi yang jauh lebih nyaman!
Kurang lebih 200km touring hari pertama ini bener-bener menyenangkan. Gak ada kata capek, karena excited dengan segala yang diberikan NMAX Turbo di hari pertama ini. Bantingan suspensi juga cukup dewasa, gak bikin cepet capek. Ditambah jok nyaman di versi khusus Tech Max ini! Ah, love banget pkooknya buat NMAX Turbo ini!
Oke, kurang lebih ini first impression IndoRide untuk hari pertama ya! Ditunggu untuk tulisan Ride Report hari kedua! Gassspolll!