IndoRide.com – Assalamualaikum brosist! Resmi nih, setelah diisukan sejak beberapa bulan lalu, akhirnya Suzuki Indomobil Sales (SIS) meluncurkan Low MPV hybrid pertama di Indonesia, yakni All New Ertiga Hybrid pada hari ini, Jumat (10/6/22) di Jakarta. Gak asing dengan embel-embel Hybrid, karena sebenarnya Suzuki juga sudah sempat mengerluarkan Ertiga versi Hybrid bermesin diesel, 2016 lalu.
Namun, yang kali ini nampaknya berbeda nih brosist dengan mekanisme Hybrid sebelumnya. Dipadukan dengan mesin bensin 4-silinder berkode K15B. Mesin ini dikawinkan dengan fitur mild hybrid yang disebut dengan Suzuki Smart Hybrid. Gak asing sama kodenya? Yap, karena kode mesin inilah yang juga digunakan pada All New Ertiga sejak faceliftnya 2018 lalu.
Meski sudah mengusung teknologi hybrid, faktanya di atas kertas tenaga maksimal dari Suzuki Ertiga Hybrid tetap 104,7 PS di 6.000 RPM dan torsi 138 Nm di 4.400 RPM.
Beda Suzuki Smart Hybrid dengan Hybrid pendahulunya
Secara umum, teknologi hybrid di Suzuki Ertiga Hybrid ini mirip dengan kepunyaan Ertiga Diesel yang lahir 2016 lalu. Namun, kali ini Suzuki mengklaim bahwa Suzuki Smart Hybrid hadir jauh lebih “smart” dan Advanced sesuai dengan namanya. Yap, Suzuki memberikan baterai Lithium-Ion tambahan!
Mild Hybrid, artinya Suzuki membuat mesin bensin K15B Ertiga dipasok listrik tambahan dari baterai yang dibenamkan dibawah kursi penumpang depan. Daya dari baterai akan bergerak menuju ISG (Integrated Starter Generator) untuk dilanjutkan ke mesin bensinnya.
Bukan untuk tarik-tarikan!
Secara konsepnya dan ilustrasi di atas, berdasarkan hasil pengetesan, diketahui bahwa Hybrid pada Suzuki Ertiga Hybrid terbaru ini tidak memberikan tenaga besar, atau tarikan yang instant. Namun, fungsinya lebih kepada memberikan bantuan untuk tarikan bawah ke tengah, agar mesin lebih efisien jika harus stop n go.
Dikarenakan basis Suzuki Ertiga Hybrid ini masih sama dengan Ertiga non hybrid, tak heran dimensinya identik. Panjang total Ertiga Hybrid di 4.395 mm, lebarnya 1.735 mm, dan tingginya 1.690 mm. Sedangkan untuk panjang sumbu rodanya di 2.740 mm dengan ground clearance 180 mm.
Yang menariknya, Suzuki Ertiga Hybrid tercatat menambah 17 perubahan secara keseluruhan. Terlihat dari bagian dalam dan luar mobil. Untuk interior, All New Ertiga Hybrid kini tampil dengan menggunakan New MID Design, New Interior Ambience Color, New Seat Material Color, dan New Interior Ornament. Sedangkan untuk eksterior, terdapat penyegaran berupa New Front Grille Design, New Auto Retractable Outside Mirror, New Antenna Type, New Alloy Wheel Black Polish Design, New Backdoor Garnish Design, New “Hybrid” Emblem yang ada di buritan mobil, serta pilihan warna baru yaitu New Mellow Deep Red Color.
Harga Suzuki Ertiga Hybrid, menarik!
Suzuki Ertiga Hybrid punya hal menarik lainnya selain fitur Hybrid tadi, yakni harga yang terjangkau! Berbenturan langsung dengan kompetitor lain yang bermain di range harga yang sama, Suzuki Ertiga Hybrid bisa dibilang punya harga yang menarik banget nih.
Suzuki menghadirkan sistem hybrid-nya di empat tipe Ertiga, yakni GX-MT, GX-AT, SS-MT, hingga SS-AT. Walaupun secara desain ga begitu ada perbedaan, tetap saja nih fitur hybridnya menarik untuk dimiliki! Berikut harga Suzuki Ertiga Hybrid 2022 :
- All New Ertiga Hybrid SS-AT Rp292.300.000
- All New Ertiga Hybrid SS-MT Rp281.300.000
- All New Ertiga Hybrid GX-AT Rp281.300.000
- All New Ertiga Hybrid GX-MT Rp270.300.000
Nah, siapa yang udah ngiler nih? FYI Suzuki Ertiga Hybrid juga masih menggunakan jenis transmisi yang sama, 4AT Conventional! Pasti jadi nilai plus buat yang gak mau pakai CVT. Monggooo silahkan kunjungi dealer Suzuki Mobil terdekat di kota kalian untuk tanya tanya dan test ya bro. Penasaran juga nih sama sistem hybridnya!
Jangan lupa follow media sosial saya lainnya untuk bersilaturahmi..
Instagram : @indoride
Facebook Fanspage :Indoride.com
Facebook :Alki Rahmatullah
Twitter : @alkirahmatullah
Gmail : rahmatullahalki@gmail.com
Leave a Reply