Intip Perbedaan Fitur Yamaha All New Nmax ABS vs Non ABS, Banyak Banget Bedanya!

IndoRide.com – Assalamualaikum brosist, salam geber sampai redline!

Brosist, seperti yang sudah kita ketahui bahwa hari Senin kemarin, 2 Desember 2019, Yamaha resmi merilis Yamaha All New Nmax ABS dan Yamaha All New Nmax Non ABS. Pada perilisannya, Yamaha memboyong langsung Maverick Vinales, pembalap Yamaha Monster Energy MotoGP Team untuk merilis salah satu skutik terlaris Yamaha ini. Yap, selain merilis Nmax, tentunya kita tahu bahwa Yamaha juga merilis Trail WR155R dan Sport Retro XSR155. Yang menarik, Yamaha merilis Nmax versi ABS dan Non ABS. Lantas, apa saja bedanya? Menarik untuk kita bedah lebih dalam!

Beda versi ABS dengan Non ABS, cuma Rem?

Sejak awal perilisannya di awal 2015 lalu, Yamaha memang membedakan Nmax dari segi fitur pengereman. ABS, dengan non ABS. Jelas di versi sebelumnya Nmax berbeda di pengereman dimana versi ABS sudah dilengkapi dengan rem Antilock Braking System yang meminimalisir ban mengunci saat kita rem mendadak. Harganya pun berbeda. Selain itu. tidak ada perbedaan fitur signifikan dengan versi Non ABS…

Yang bikin saya cukup kaget dan TERCENGANG saat melihat Nmax terbaru ini adalah, adanya perbedaan fitur yang cukup njomplang satu dengan lainnya! maksudnya njomplang iki piyeee bos?? Maksudnya, adanya perbedaan fitur yang cukup banyak antara versi Non ABS dengan ABS. Tidak seperti sebelumnya yang hanya berbeda di pengeremannya saja. Nyatanya, Yamaha All New Nmax ABS 2020 punya fitur yang jauuuh lebih buanyak dibanding Non ABS! Gak percaya? Saya juga awalnya gak percaya!

Daripada bingung, mari kita bedah secara lebih lengkap, gap fitur antara keduanya…

Fitur Yamaha All New Nmax 155 ABS

– Rem ABS Dual channel
– Smart key/Keyless Ignition System
– Speedometer dengan Y-Connect (Yamaha App connect) terkoneksi dengan Smartphone, dengan fitur berikut :
1. Parking Location
Aplikasi Y-Connect akan menyimpan lokasi parkir motor (lokasi terakhir saat motor unpair/disconnected dengan smartphone)
2. Phone & Message Notification
Memberikan notifikasi*** di layar speedometer jika ada panggilan atau pesan/email masuk ke smartphone.
3. Recommended Maintenance (Engine Oil & Battery)
Membantu pengguna mengetahui kondisi oli mesin dan voltase baterai (accu) serta memberikan rekomendasi untuk maintenance.
4. Fuel Consumption
Membantu pengguna menganalisa pemakaian bahan bakar saat berkendara.
5. Malfunction Notification
Memberikan notifikasi melalui email jika terjadi masalah pada motor.
– TCS (Traction control) dua mode
– Hazzard
– Smart Motor Generator (SMG) starter lebih senyap
– Stop & Start System (SSS)
– DC outlet 12V (Electric Power Socket)
– Bobot motor 132kg

Kita bisa lihat dari rincian spesifikasi di atas, bahwa Yamaha All New Nmax 155 ABS punya spesifikasi yang bisa dibilang sangat lengkap. Overkill kalau kata wak Haji. Kita bisa lihat ada fitur Keyless yang sebelumnya gak ada di Nmax. begitu pula dengan Smart Motor Generator dan Start Stop System ala Yamaha, lengkap dengan DC Outlet 12V atau power socket. Kurang? Ada fitur fancy ala Xmax yakni Traction Control, bahkan bisa konek ke Smartphone lewat Bluetooth dan terkoneksi lewat aplikasi Y Connect! Gokil bukan? Benrr-bener overkill di kelasnya! Tapi, tunggu sampai brosist tahu, fitur untuk versi Non ABSnya… Sebagai berikut…

Yamaha All New Nmax Non ABS

– Rem reguler (non antilock brake system)
– Kunci model standart – Shutter magnet key
– Tidak memiliki kemampuan Y connect atau tidak bisa terkoneksi ke HP
– Nihil fitur TCS (Traction control)
– Hazzard
– Smart Motor Generator (SMG) starter lebih senyap
– Stop & Start System (SSS)
– DC outlet 12V (Electric Power Socket)
– Bobot motor 130kg

Nah, kita bisa lihat ya perbedaan dari segi fitur Nmax ABS dengan Non ABS. Bisa kita lihat bahwa versi Non ABS dibekali dengan fitur basic dari segi mesin yakni sudah dilengkapi SMG, SSS, dan juga basic feature seperti Hazard lamp dan DC Outlet. Sedangkan, versi standart masih memakai kunci Shutter Key System alias non Keyless. Meselet dari perkiraan sebelumnya, dimana kabarnya Nmax Non ABS juga akan dilengkapi Keyless. Sayang sekali…

Tentunya juga tidak ada TCS, ABS, hingga tidak memiliki akses ke aplikasi Y Connect meggunakan bluetooth. Wajar, karena versi Standart. Yang rada bikin kaget sih karena belum Keyless.. Cuma yaa.. Namanya uga Standart.

Nah, makanya Yamaha gak cuma memberikan embel-embel ABS dibelakang nama Nmax, melainkan diberikan juga kata Connected yang artinya bisa dihubungkan ke smartphone. Jadi Yamaha All New Nmax 155 ABS Connected. Sehingga, memang ga cuma jadi pembeda antara rem ABS dengan non ABS, tapi memang ada banyak perbedaan dari versi Standart dengan versi Connected…

Perbedaan Spesifikasi Yamaha All New Nmax ABS vs All New Nmax Non ABS


DIMENSI
P X L X T	1935mm X 740mm X 1160mm	1935mm X 740mm X 1160mm
JARAK SUMBU RODA	1340mm	1340mm
JARAK TERENDAH KE TANAH	124mm	124mm
TINGGI TEMPAT DUDUK	765mm	765mm
BERAT ISI	132kg	130kg
KAPASITAS TANGKI BENSIN	7.1L	7.1L

MESIN
TIPE MESIN	Liquid Cooled 4-stroke, SOHC,VVA	Liquid Cooled 4-stroke, SOHC,VVA
JUMLAH / POSISI SILINDER	Single cylinder	Single cylinder
DIAMETER X LANGKAH	58mm X 58.7mm	58mm X 58.7mm
VOLUME SILINDER	155 cc	155 cc
PERBANDINGAN KOMPRESI	11.6 : 1	11.6 : 1
DAYA MAKSIMUM	11.3kW / 8000rpm	11.3 kW / 8000 rpm
TORSI MAKSIMUM	13.9Nm / 6500rpm	13.9Nm / 6500rpm
SISTEM STARTER	Electric starter	Electric starter
SISTEM PELUMASAN	Wet Sump	Wet Sump
KAPASITAS OLI MESIN	0.9 L (periodical change)	0.9 L (periodical change)
SISTEM BAHAN BAKAR	Fuel Injection	Fuel Injection
TIPE KOPLING	Single dry clutch	Single dry clutch
TIPE TRANSMISI	Automatic	Automatic

RANGKA
TIPE RANGKA	Underbone	Underbone
SUSPENSI DEPAN	Telescopic	Telescopic
SUSPENSI BELAKANG	Unit Swing	Unit Swing
BAN DEPAN	110/70-13M/C 48P	110/70-13M/C 48P
BAN BELAKANG	130/70-13M/C 63P	130/70-13M/C 63P
TIPE BAN	Tubeless	Tubeless
REM DEPAN	Hydraulic Single Disc brake	Hydraulic Single Disc brake
REM BELAKANG	Hydraulic Single Disc brake	Hydraulic Single Disc brake

KELISTRIKAN
SISTEM PENGAPIAN	TCI	TCI
BATTERY	YTZ6V	YTZ6V
TIPE BUSI	NGK/CPR8EA-9	NGK/CPR8EA-9