Suzuki GSX-R150 Livery GSX-RR 2020 Resmi Dirilis, Super Kerennya!

IndoRide.com – Assalamualaikum brosist, salam geber sampai redline!

Brosist, di tengah mewabahnya virus Corona atau COVID-19, nampaknya tak menghalangi langkah Suzuki untuk tetap merilis livery terbaru untuk motornya. Yap, Livery Suzuki GSX-RR 2020 yang memang sempat jadi perbincangan di bulan Februari lalu karena keren dan elegantnya livery ini, membuat Suzuki segera merealisasikannya untuk juga diaplikasikan di motor massalnya. salah satunya adalah Suzuki GSX-R150 Livery Suzuki Ecstar GSX-RR 2020 ini!

Eh, salah, maksudnya GSX-R125 bro… Bukan GSX-R150! Yap, memang bukan Suzuki Indonesia yang melakukan hal ini, melainkan Suzuki Jepang yang baru saja meluncurkan livery baru super keren untuk GSX-R150 ini. Kalau Suzuki Indonesia, baru saja merilis Warna Baru Suzuki Smash Fi 2020 beberapa waktu lalu. Lalu, apa bedanya GSX-R125 dengan GSX-R150 Indonesia? Mostly gak ada bedanya sih, selain dari sebagian fitur (Jepang sudah ABS, ga ada versi non ABS) dan pastinya kapasitas mesin. So, sah ya kita bisa bilang ini GSX-R150 juga! Heheh..

Lantas, gimana kerennya Suzuki GSX-R150 berbalut livery GSX-RR Suzuki Ecstar 2020? Sudah bisa ditebak, super duper keren dan gacor parah! Asli, kerennya bener-bener nampol. Awal perilisan warna ini di GSX-RR aja saya sudah berdecak kagum dengan permainan warna yang dilakukan oleh Suzuki. Minim variasi, hanya didominasi oleh warna silver, biru, dan sedikit kesan warna merah yang membuat warna-warnanya terkesan blending banget! Josss

Bisa kita lihat, gak ada bedanya, seperti GSX-RR 2020 yang ditumplekin ke GSX-R125, karena memang terlihat persis sekali mulai dari tekukan design striping sampai logo sponsor yang hadir di GSX-R125 ini. Bedanya, kini logo Suzuki berubah menjadi warna merah yang terkesan garang dibalik warna biru dan silver yang terkesan kalem. Seakan memberitahu bahwa ada kesan “Kencang” dibalik warna kalem.

Tentunya makin cakep nih bro, dengan beberapa fitur terdepan seperti Keyless dan juga rem ABS yang ada di versi GSX-R125 Jepang, bikin valuenya sebagai motor untuk para Starter jadi makin tinggi. Plus, performa yang bukan kaleng-kaleng di kelas 125cc juga bikin GSX-R125 jadi pilihan yang mantap di Jepang sana.

Jadi, kapan sampe di Indonesia? Belum tahu sob, kita tunggu aja, semoga Pandemi COVID-19 ini segera selesai dan ATPM bisa bekerja sebagaimana mestinya, terutama untuk Suzuki… Halo Suzuki? Ditunggu ya livery terbarunya! 😀

SPESIFIKASI GSX-R125 ABS

Dimensi
Panjang X Lebar X Tinggi	1975mm  X 670 mm X 1070 mm
Jarak Sumbu	1300 mm
Jarak Terendah Ke Tanah	150 mm
Tinggi Jok	785 mm
Kapasitas Tangki Bahan Bakar	11 liter
Mesin
Tipe Mesin	4-stroke, 1-cylinder, liquid-cooled, DOHC
Volume Silinder	124.4 cc
Sistem Suplai Bahan Bakar	Fuel Injection
Gigi Transmisi	6 – Speed Manual, constant mesh
Sistem Start	Electric
Rangka
Tipe Suspensi Depan	Telescopic, coil spring, oil damped
Tipe Suspensi Belakang	Link type, coil spring, oil damped
Rem Depan	disc ABS
Rem Belakang	disc
Ukuran Ban Depan	90/80-17M/C, tubeless
Ukuran Ban Belakang	130/70-17M/C, tubeless
Kelistrikan
Tipe Pengapian	Electronic Iginition (Transistorized)

Jangan lupa follow media sosial saya lainnya untuk bersilaturahmi..

Instagram : @indoride
Facebook Fanspage : Indoride.com
Facebook : Alki Rahmatullah
Twitter : @alkirahmatullah
Gmail : rahmatullahalki@gmail.com