Head2Head : Yamaha MT-25 vs Benelli TNT250 vs Kawasaki Z250,Siapa Yang Paling Unggul?!

Mesin?? Mesin juga menjadi faktor penentu laku atau tidaknya produk tersebut kedepannya. Contoh kecil,pertarungan antara CBR250R dengan sang Nemesis Ninja 250 Karbu,walaupun CBR250 terlihat lebih ramah lingkungan karena telah mengaplikasikan teknologi Injeksi,tetap kurang mampu untuk jabanin dominasi Ninbu (sapaan Ninja Karbu) di kelas sport entry level 250cc. Langsung aja deh.. Yamaha MT-25 Spesifikasinya cukup menjanjikan brosist,karena juga sama plek dengan sang kakak,R25. Yaitu DOHC, Fuel Injection 2 silinder (Twin Cylinder) dengan Berpendingin Cairan (Liquid Cooled). Lalu dibagian Transmisi, menggunakan tipe Constant Mesh 6 Percepatan. Yamaha MT-25 mampu menghasilkan power maksimal 26,5 kW dalam 12000rpm dan torsi maksimal 26,5 Nm dalam 10,000 rpm. Sayangnya,torsi yang dihasilkan terasa kurang besar ya brosist,mengingat image besar Master of Torque yang disandingnya.. Tetapi,menurut rekan blogger yang sudah sempat test ride,power bawahnya lumayan enak untuk stop n go tuh. . Wah bagus deh,berarti image MT tidak hilang begitu saja! Di sisi mesin,sepertinya MT-25 yang paling superior diantara yang lainnya. Dengan max power sebesar 36ps! Tetapi,apakah Benelli TNT250 dan Kawasaki Z250 akan menyerah begitu saja?? Tentu tidak!! Benelli TNT250 Spesifikasi dari Benelli TNT250 ini memang juga tidak bisa dibilang main-main. Dengan spesifikasi mesin 2-cylinder inline DOHC 4-valve per cylinder liquid cooled,dan menghasilkan tenaga hingga 31,5 ps! Serta torsi 20 Nm. Wah,lumayan juga ya si Bom ini.. Sayangnya,bobot yang cukup berat yaitu 196 kg,membuatnya mungkin agak sulit untuk bersaing dengan lawan-lawannya yang rata-rata lebih ringan 20 kg darinya. Tetapi saya juga belum coba,barangkali ada yang berkenan membuat komparasi akselerasi ketiganya? Selain itu,rasio kompresinya cenderung tinggi yaitu 12 : 1,jadi minimal harus pakai bbm Pertamax terus tuh,biar tenaganya gak kedodoran! Bonusnya nih yang asik. Suara dari Benelli TNT250 ini lebih layaknya mesin 4 silinder,bukan seperti mesin 2 silinder pada umumnya. Ngeri bukan?? Hal ini dikarenakan Piston pada TNT250 bergerak secara bersamaan,yang menyebabkan output suaranya padat seperti mesin 4 silinder. Wah,inovasi yang benar-benar cemerlang dari Benelli untuk para pecinta suara padat khas 4 silinder tanpa perlu bayar pajak mahal PPNbM,karena motor ini hanya 250cc.. Juozzz! Landjoettt! Kawasaki Z250 Spesifikasi mesinnya rasanya sudah tahu semua ya. Karena memang Z250 mempunyai mesin yang identik dengan Kawasaki Z250,sehingga tidak ada perbedaan yang cukup signifikan. Spesifikasinya yaitu DOHC,2-Cylinder 4-Valve per cylinder,dengan output power sebesar 32ps,dan torsi maksimum 21,0 Nm. Mesin Ninja 2 silinder ini memang sudah melegenda,bahkan bagi manusia awam seperti saya pun,ketika mendengar suara mesin 2 silinder meraung dari jauh saya sudah mengira bahwa itu adalah Ninja250/Z250,ternyata itu adalah R25 ataupun sebaliknya :D,mungkin karena saking terkenalnya mesin 2 silinder milik Ninja 250 ini…

Head2Head : Harga!