Site icon INDORIDE.COM

Wow! Topspeed Honda All New CBR150R Kondisi Standart Tembus 152km/jam!!

IndoRide.com – Asslamualaikum brosist,salam geber sampai redline!!

Honda All New CBR150R Facelift!!

Honda All New CBR150R Facelift memang baru saja diluncurkan pada tanggal 14 Februari lalu,bertepatan dengan datangnya Marc Marquez beserta Dani Pedrosa ke Indonesia. Namun,euforianya tidak selesai sampai situ saja brosist. Dilanjut launching di berbagai kota besar di Indonesia,membuat euforia kelahiran generasi terbaru dari CBR-Series ini masih menggeliat,setidaknya hingga saat ini yang sudah memasuki akhir bulan Maret.

Launching All New CBR150R facelift karawang…

Nah,kebetulan,Sabtu kemarin,saya berkesempatan menghadiri launching Honda All New CBR150R 2016 ini di plaza Technomart,Karawang. Acara berlangsung sangat meriah dan pastinya seru abis brosist. Rame deh yang datang kesana kemarin.. Reportnya sudah saya tulis di artikel berikut ini,silahkan dibaca…

Honda All New CBR150R dibekali dengan engine DOHC 149cc 1 silinder 4 Valve Near Square,dengan Liquid Cooled Engine agar mesin tetap adem tuh brosist..Tenaga puncaknya juga diklaim mencapai 17,1 ps dalam kondisi standart. Spesifikasinya bisa dilhat dimari.. 

Di acara launching tersebut pula,saya berkesempatan untuk melakukan berbagai kegiatan yang disediakan oleh Daya Adicipta Motora selaku penyelenggara acara. Diantara lain yang seru adalah Test Ride berhadiah Kaus/Pin,dan juga ada booth yang menyediakan fasilitas Dyno Test untuk Honda All New CBR150R Facelift!!!

Tuh kan ada Dyno Testnya…

Awalnya clingak-clinguk penasaran,ada apa tuh di tengah kerumunan manusia.. Ternyata ada ajang Dyno Test. Saya kira memang hanya petugas saja yang bisa melakukan Dyno,namun setelah saya tanya-tanya dan ngobrol dengan petugasnya,dyno test ini dibuka untuk siapa saja pengunjung yang mau test power Honda All New CBR150R Facelift ini..

ternyata bebas euy..

Tanpa ingin menyia-nyiakan kesempatan yang ada,saya langsung mengiyakan untuk melakukan dyno test dengan tangan dan kaki saya sendiri nih brosist. Walaupun gak sehebat para master dynotest dalam mengetes performa motor diatas mesin tersebut,ya paling tidak sudah mengobati rasa penasaran saya deh… :D.

Naik ke atas CBR150R Facelift yang sudah terinstalasi diatas mesin Dyno yang canggih tersebut,saya langsung dipandu untuk menyalakan mesin dari motor yang telah diubah settingannya tersebut. Oh iya brosist,ada perubahan sedikit pada motor ini,dimana knalpotya sudah tergantikan dengan versi racing yang tentu lebih plong dan fullsystem.. Merknya bisa dilihat sendiri di foto ini :D.

Engine start,saya coba untuk menggeber motor ini sampai redline,sesuai tagline blog ini :D. Dan,saya memperhatikan topspeed setiap giginya yang sayangnya saya lupa untuk merekam semuanya :D. Topspeed maksimalnya berapa ya?

152 kilometer perjam untuk sebuah motor 150cc!! Wow,yakin tuh?? Kalau gak percaya,langsung lihat di SS ini deh…

Apaan tuh??

Masih gak percaya? Nonton langsung videonya yang diambil oleh mang Jejen Macantua.com ini.. Sikat!

[youtube https://www.youtube.com/watch?v=HUIWEVpUAtg]

Nah,jelas kan tuh brosist? Topspeed dari motor yang kabarnya power maksimalnya sudah menyentuh 18++hp ini lebih besar dari ccnya :D. Tentunya dengan kondisi diatas mesin Dyno yang tidak terhalang oleh rintangan apapun di jalan yaa brosist :D. Tentu dengan gaya gesek ban dengan aspal,tenaga yang tersalurkan juga akan berbeda dengan hanya diatas dynotest..

Gayanya kayak profesional aja neh.. XD

So,sudah gak penasaran kan dengan topspeed Honda All New CBR150R? Saya sih gak terlalu berharap lebih soal topspeed,toh ini motor perkotaan yang lebih mengutamakan kemampuan stop and go,alias torsi yang harus selalu terisi… Gimana pendapatmu brosist? Share yuk di kolom komentar…. :).

Thanks for reading and sharing,please leave your comment below here,and see you on the next article.

Wassalamualaikum.

Written by Alki Rahmatullah

Follow me on..

Facebook Fanspage : Indoride.com
Facebook : Alki Rahmatullah
Twitter : @alkirahmatullah
Gmail : rahmatullahalki@gmail.com

Exit mobile version