Ini Dia V-Strom 250, Motor Adventure Compact Dari Suzuki ; Berikut Harga Dan Spesifikasinya!

IndoRide.com – Assalamualaikum brosist!

Suzuki memang punya berbagai line up motor yang mendukung buat menjelajah nih brosist. Yap, yang terkenal adalah Suzuki DR series dan juga Suzuki V-Strom series. Yang biasanya laku buat menjelajah ya biasanya dua jenis itu brosist. Bahkan, untuk Suzuki DR650 sendiri sudah ada yang membuktikannya untuk keliling dunia. Cekidot linknya :

• Suami Istri Touring Dari Seattle Ke Indonesia Pakai Suzuki DR650, Ini Baru Relationship Goals!

Nah, buat yang emang demen banget wara wiri kesana kesini, pastinya sangat “bergairah” liat motor-motor berjenis Adventure tourer yang gagah berani dan tinggi jangkung. Sosoknya yang besar, tinggi, mewakili kepribadian siapapun yang demen sama motor genre ini. Salah satu motor adventure yang mantep dari Suzuki adalah V-Stromnya nih brosist.. Walau memang motor-motor Suzuki ini rata-rata emang nyaman banget dibawa riding sih.. Tanya aja sama yang punya motor Suzuki deh tuh :P.

V-Strom 650 hingga yang 1000 diluar negeri sana laku sebagai motor buat jelajah baik dekat maupun lintas benua brosist. Berdasarkan pertimbangan tersebut, akhirnya Suzuki di negeri Tiongkok sana merilis sebuah motor bergenre adventure tourer yang ccnya gak gede-gede banget, namun pas buat orang-orang asia, Berapakah? Ya 250cc dong!

• Kawasaki Resmi Rilis Versys X 250 ; Paling Murah 61,9 Juta,Siap Berpetualang!

Perkenalkan, ini dia Suzuki V-Strom 250, sebuah motor adventure kompak yang basis mesinnya diambil dari si nyaman Suzuki Inazuma GW250. Namun, klaim Suzuki di sana bahwa motor ini punya tenaga yang lebih besar serta torsi yang lebih padat dari Inazuma itu sendiri, menyesuaikan sama genrenya mungkin ya… Hmm, inazuma aja udah nyaman keterlaluan, apalagi ini ya??

Suzuki memfokuskan V-Strom 250 agar easy to control, cheap maintenance serta affordable. Jelas, selain mengutamakan kemudahan berkendara, Suzuki juga menawarkan kenyamanan lebih pada si DL-250 ini. Bahkan menurut media lokal Cina yang sudah mencobanya langsung, motor ini sangat minim vibrasi.Jos, betah riidng lama-lama ini sih.

Nah saat pembeliannya pun, Suzuki langsung menyertakan tiga buah box yang masing-masing sudah ada bracketnya di atas, kiri dan kanan. Tiga box ini dapat dengan mudah dibongkar pasang sesuai dengan ruangan kompartemen yang diinginkan sang rider. Ga perlu beli box mahal-mahal lagi dah, siap turing!

Suzuki V-Strom 250 dilengkapi dengan headlamp utama yang besar dan berbentuk bulat. Windshield yang menjulang tinggi pun menambah kesan gagah motor yang merupakan turunan langsung V-Strom 1000 ini. Speedometernya menggunakan model full digital seperti milik GSX-Series dan Satria FU FI.

Di sektor kaki-kaki, Suzuki masih menerapkan suspensi depan teleskopik yang berukuran lumayan besar, sepertinya 41mm brosist. Untuk bannya sendiri, ukurannya plek sama dengan Inazuma brosist, dan merknya juga sepertinya sama, IRC Road Winner Japanese Version

. Ban depan berukuran 110/80-17 dan belakang 140/70-17 yang masing-masing dipasang di velg ukuran 2,75 dan 4 inch. Kaki-kaki ini udah cocok sih buat travelling jauh!

Motor ini di Tiongkok sana, dibanderol dengan harga sekitar 3000 Yuan atau sekitar 58 jutaan rupiah. Sebuah harga yang cukup menggiurkan tentunya jika motor ini jadi dibawa ke Indonesia. Sebab, sang kompetitor terdekat yakni Kawasaki Versys-X250 sudah bermain di angka 60 jutaan (versi standar) dan 70 jutaan rupiah untuk versi tourernya (plus side box dan ABS). Tidak lupa juga ada CRF250 Rally dengan harga 62 jutaan, dan Viar Vortex 250 yang 44 jutaan saja…

 

Nah, tentunya motor ini bakal menyita perhatian banget jika Suzuki Indonesia berani masukin ini ke Indonesia! Lha gimana enggak? Misalnya Suzuki berani bawa motor ini dengan harga yang kompetitif seperti layaknya strategi yang dipakai kepada duo GSX-Series, tentu para penggemar 250cc di Indonesia bakal galau banget! Ya iyalah, secara saat ini tren motor Nyaman mulai muncul lagi…

Dengan adanya V-Strom 250 ini, dan juga semangat Suzuki untuk bangkit lagi di Indonesia, rasanya sebuah kesempatan besar untuk Konsumen Indonesia nih brosist. Artinya, kemungkinan besar motor ini bakal diboyong sama Suzuki ke Indonesia, layaknya Inazuma GW250 beberapa tahun lalu. Ya semoga saja, dan pastinya ditunggu saja sambil ngiler.. jangan lupa ilernya ditadangin, nanti banjir ya! XD.

Spesifikasi Suzuki V-Strom 250 China

Dimensi
Panjang X Lebar X Tinggi	2085 x 740 x 1110 mm
Jarak Sumbu	1430 mm
Jarak Terendah Ke Tanah	160 mm
Tinggi Jok	790 mm
Kapasitas Tangki Bahan Bakar	17 liter
Berat Kosong	178 kg
Mesin
Tipe Mesin	4-stroke, liquid-cooled, SOHC, parallel twin
Volume Silinder	248 cc
Sistem Suplai Bahan Bakar	Suzuki Fuel Injection
Gigi Transmisi	6-speed constant mesh
Sistem Start	Electric
Torsi	23.40N.m @ 6500rpm (17.26lb.ft)†
Tenaga	18.40kW @ 8000rpm (25.00ps)†
Rasio kompresi	11.5 : 1
Bore x Stroke	53.5 mm x 55.2 mm
Rangka
Tipe Suspensi Depan	Telescopic, coil spring oil damped
Tipe Suspensi Belakang	Swingarm type, coil spring, oil damped
Rem Depan	Disc brake
Rem Belakang	Disc brake
Ukuran Ban Depan	110/80-17M/C 57H tubeless
Ukuran Ban Belakang	140/70-17M/C 66H tubeless

Piye? Keren oraa? Saya sih yes! 😎 .

Semoga berguna!

Jangan lupa follow media sosial saya lainnya untuk bersilaturahmi..

Instagram : @indoride
Facebook Fanspage : Indoride.com
Facebook : Alki Rahmatullah
Twitter : @alkirahmatullah
Gmail : rahmatullahalki@gmail.com

• Suzuki Bakal Rilis Motor Baru Senin Besok di IIMS 2018! Bandit 150 Atau New Nex?
• Seperti Inikah Suzuki GSX-S250 Nantinya? Waduh, Kalau Iya, Bakal Banyak Yang Keracunan!
• Suzuki Bandit 150 Punya Desain Yang Lebih “Tajam”, Lampu Fix Mirip Satria FI!
• Suzuki Satria F150 Injeksi Jadi Motor Bebek Terbaik di Otomotif Award 2018!
• Gosip Terbaru, Suzuki Siapkan Gixxer 250 Dengan Mesin VVT Yang Powerful??
• Spyshot Suzuki Bandit 150 Sedang Ditest di Bekasi, Nampak Gagah! Sepertinya Gak Lama Lagi!
• HOT SPYSHOOT! Inikah Suzuki Bandit 150 Itu? Sudah Ditest Di Jalanan!
• Menerawang Desain Suzuki Bandit 150 2018, Lampu Bulat dan Tangki Lebar? Sedap Banget Ini!
• Suzuki Gixxer dan Gixxer SF 155 2018 Rilis di India, Harganya Murah! Kalau Masuk Indonesia Gimana Ya?
• Terciduk! Inikah Emblem Suzuki Bandit 150 2018? Wah, Udah Dekat Nih!

• Pengalaman Touring Geber Honda CRF150L Ke Tanjung Lesung, Berbagai Kontur Jalan Dilibas!
• IndoRide dan Kawan Blogger Siap Touring Ke Tanjung Lesung Hari Ini, Geber CRF150L Di Pantai!
• Sinyal Kuat Honda Akan Merilis Honda CRF150L Supermoto, Semakin Dekat Nih! Siap-Siap!
• Offroad Di Hambalang Bareng Wahana Honda dan Komunitas Offroad Pakai CRF150L, Seru dan Menantang! Nagih? Jelas! (Part 1)
• Akibat Kurang Teliti Memodifikasi, Honda CRF150L Anyar Kebakaran! Hal Kecil Fatal Akibatnya!
• Baru Sebulan Launching, Honda CRF150L Dipercaya Jadi Armada Tim Anti Bandit Polrestabes Surabaya!
• Review Harian Honda CRF250 Rally Di Perkotaan, Di Luar Ekspektasi! Motor Idaman Pria Gagah Berani…
• Test Ride dan Review Singkat Honda CRF150L di Habitat Aslinya ; Suspensi Mantab, Tenaga Cukup! Cocok Buat Pemula!
• Adu Spesifikasi Honda CRF150L 2018 Vs Kawasaki KLX150BF 2017, Pilih Mana?
• Modifikasi Honda CRF150L Supermoto, Luar Biasa Gantengnya! Definisi Keren Yang Hakiki!