IndoRide.com – Assalamualaikum brosist,salam geber sampai redline!
Kabel kopling memang sesuatu yang vital di motor manual. Karena tanpa adanya kabel kopling,motor bertransmisi manual gak akan bisa jalan. Memang gak sesimple motor bertransmisi matic ataupun semi-manual seperti motor Bebek pada umumnya,namun motor bertransmisi manual ini diklaim mempunyai beberapa kelebihan tersendiri dibanding yang lainnya tuh brosist. Motor bertransmisi manual ini biasanya adalah motor-motor sport atau sebagian bebek super yang bertenaga cukup besar tuh brosist.
Bentar-bentar,baca-baca dulu artikel Tips n Trick dari Indoride.com ya brosist.
- Tips n Trick : Lindungi Kabel Earphone/Chargermu Dengan Benda Sederhana Ini!!
- Tips n Trick : Bikin Velg Lama Motormu Kembali Kinclong Dengan Cat Clear
- Tips n Trick : Riding Safety di Traffic padat perkotaan,Kenapa tidak??Tips n Trick : Begini caranya membuat moge berdiri kembali ketika jatuh..!
- Mengetahui Razia Resmi Atau Tidak? Begini Cara Mudahnya!
- Modificorner : Bikin Tampilan Velg Jadi Lebih Fresh,Cuma Modal Ceban!
Oke lanjut langsung aja ke topik ya brosist.. Motor bertransmisi manual seperti ini memang perlu treatment khusus nih. Contohnya saja adalah kabel kopling yang menghubungkan antara tuas kopling di sebelah kiri stang ke tuas kopling yang didekat bak kopling itu,mbuh namanya apa XD. Nah,akhir-akhir ini saya merasakan pegal-pegal yang luar biasa saat menaiki si Kebo,Yamaha Byson lansiran tahun 2012 saya…
- Review Singkat Yamaha Byson 2012,Welcome To My World Bro!
- Review : Cekokin Oli “Sesat” Fastron Techno Ungu Ke Yamaha Byson,Bagaimana Impresinya?
- Seburuk Itukah Pemikiran Orang Terhadap Yamaha Byson?
Bukan karena ergonominya yang menyiksa seperti saat menaiki Yamaha R15 atau Yamaha Xabre,bukan pula karena saya mengaplikasikan stang model racing atau memodifikasi Byson saya jadi ekstrim. Tapi,karena hal simple yang satu ini brosist!!
Yap,sejak awal dikandangi,si Kebo masih baru diganti kabel koplingnya. Diremas-remas pun lentur sangat,tak ada gejala keras sama sekali. Namun setelah 3 bulanan dipakai,dan dihajar terus dengan musim Panas dan Hujan yang bertubi-tubi.menyerahlah kabel kopling si Kebo. Kabel koplingnya jadi keras!
Masih mending keras,kalau tiba-tiba putus dijalan piye?? Ribet toh. Sama aja kalau lagi sayang-sayangnya,terus diputusin tiba-tiba! Apa gak mumet? Hayo yang jomblo karena diputusin jangan galau.. Wkwkwk just kidding :D. Pastinya putus kabel kopling ini bikin mumet brosist,apalagi kalau ditengah jalan dan minim bengkel.
^kabel kopling putus! Ngeriii.. *pic MMblog
Hal ini bisa terjadi karena beberapa hal brosist. Yang pertama adalah banyaknya debu yang masuk ke dalam kabel kopling,membuat pergerakannya semakin seret dan susah bergerak. Ditambah lagi,disaat musim hujan,air masuk dan menambah seret karena karat yang ditimbulkannya. So,saya gak mau kejadian itu terjadi! Jadilahhhh… Artikel Tips n Trick sederhana ala IndoRide.com nih brosist.
Mungkin saja bagi sebagian bikers,hal yang saya share ini gak berguna ataupun gak penting,namun gak apa lah. Toh,ada seseorang yang bilang,kalau ngeblog itu jangan cuma cari hits,tapi juga harus sharing yang berguna kepada pembaca.. So,insyaallah info ini berguna ya brosist.. Yuk disimak,cara merawat kabel kopling agar tidak seret dan tidak mudah putus!! Pastinya gampang banget,dan bisa kamu lakukan dirumah brosist! Cekidot..
1. Siapkan bahan-bahannya
Pernah saya bahas juga Solar dan minyak singer untuk membersihkan rantai disini : Tips n Trick : Bersihkan Rantai Secara Berkala Agar Tetap Dalam Performa Yang Maksimal!
Bahan bahannya yang bisa digunakan untuk melunturkan debu dan kotoran di dalam kabel kopling ya brosist. Apa aja sih kira-kira? Yang pertama,pake Solar sebagai pembersih tuh brosist. Solar memang punya kandungan ajaib untuk meluruhkan kotoran.. Saya pun heran,bersihkan rantai pun kotoran rontok semua pakai solar! :D. Beli di pom bensin,setengah liter aja cukuuupp..
Yang kedua adalah minyak Singer yang sudah terkenal akhir-akhir ini di kalangan bikers nih brosist! Minyak singer disinyalir punya kandungan ajaib juga untuk melumasi beberapa bagian penting di motor yang bergesekan. Oke deh,beli minyak Singer seharga 6 ribuan aja di toko jahit.. Sip.
2. Bersihkan kabel kopling bagian dalam
Nah ini inti dari artikel Tips n Trick kali ini. Debu yang berkumpul didalam kabel kopling tersebut,bikin tuas kopling jadi keras amit-amit. Pokoknya,tangan siap-siap kebas saat melewati macet dan ujungnya jadi berotot tanpa perlu fitness.. Hahaa. Caranya..
- Masukkan solar lewat ujung kabel kopling,bisa juga rendam ujung kabel kopling dan tarik lewat atas. Jadi,solar tersedot keatas dan keluar dari atas. Debu pun rontok semua tuh brosist.. Tarik ulur aja kabelnya,rasakan sampai kabel jadi terasa lebih ringan dari sebelumnya!
- Atau bisa pakai cara yang saya contek dari otomotifnet ini. Dengan memakai plastik yang dimasukkan ke dalam kabel kopling menyerupai corong. Jadi,solar bisa mudah masuk dengan mudah,dan lanjutkan tarik ulur kabelnya sampai terasa mayan ringan..
- Terakhir,ini dia cairan pamungkasnya. Saya pakai oli Singer untuk melumasi bagian dalam dari kabel kopling ini. Tambahkan sesuai takaran,jangan sampai minyaknya luber-luber keluar.. Rasakan lagi,sampai terasa ringan ditarik.
Nahhh… Selesai juga artikel DIY yang gak penting ini ya brosist. Sebenarnya ini bisa dikerjain dirumah. Namun karena kemarin saya kerjain di bengkel sekalian ganti oli Meditran SX di Yamaha Byson saya,jadilah sekalian aja mumpung ada bahan-bahannya..
Pastinya,kabel kopling jadi lebih awet dan gak mudah putus. Mengurangi duit yang keluar juga untuk beli kabel kopling yang putus kan! Modalnya paling gak sampai 10 ribu nih.. Semoga artikel tips n trick kali ini berguna ya brosist!!
Thanks for reading and sharing,please leave your comment below here,and see you on the next article.
Wassalamualaikum.
Written by Alki Rahmatullah
Follow me on..
Facebook Fanspage : Indoride.com
Facebook : Alki Rahmatullah
Twitter : @alkirahmatullah
Gmail : rahmatullahalki@gmail.com
