Adu Tampilan Suzuki GSX-S150 vs Yamaha Byson, Ramping vs Gambot! Pilih Mana?

IndoRide.com – Assalamualaikum brosist, salam geberrr sampai redline!

Bro, seperti yang masbro pembaca tahu bahwa beberapa minggu lalu saya dikasih pinjem sebuah motor yang lagi hits banget nih dikalangan anak muda Indonesia. Yap, ini dia GSX-S150 dari Suzuki, yang basisnya plek-plek mirip sama GSX-R150! Tapi, mohon maaf review menyeluruhnya belum muncul-muncul karena akhir-akhir ini lagi sibuk bener bro.. Secepatnya deh ya!

Nah, daripada blog kosong, mending saya share aja nih beberapa foto yang saya ambil ketika sang GSX-S150 berada dirumah. Ulasan-ulasan ringan sebelumnya sudah saya muat di beberapa artikel di bawah ini ya brosist :

• Review Harian Suzuki GSX-S150 #1 ; Sorot Lampu LEDnya Terang, Buat Harian Lebih Dari Cukup!
• Review Harian Suzuki GSX-S150 #2 ; Bedah Fitur Speedometer Digitalnya, Simple dan Informatif! (Video)

Soal desain, memang selera masing-masing orang ya bro. Berhubung GSX-S150 ini adalah motor modern, tentunya tampilannya juga lebih modern, dengan tarikan-tarikan garis tajam layaknya motor jaman sekarang. Bentuknya pun ramping, mewakili mesinnya yang powerful serta kencang, ya pastinya motor kencang kudu lincah ya.

Baca juga : Akhirnya Gak Penasaran Lagi… Suzuki Resmi Rilis GSX-S150 Touring Edition! Harganya 25 Juta, Apa Saja Yang Didapat?

Sedangkan motor saya pribadi, Yamaha Byson tahun 2012, sudah termasuk motor jadul ditengah life cycle motor jaman sekarang. Mesin jadul 153cc 2 valve berpendingin udara, tentu bukan saingan sang GSX dalam masalah lari. Kalo desain? Ya selera sih. Kebetulan si Byson ini desainnya juga ngikutin motor jadul, minim garis tajam, hanya beberapa lekukan yang menandai bahwa ini motor “gambot”. Besar body, kecil tenaga.. Huahaha..

Baca juga :

• Modifikasi Minimalis Suzuki GSX-S150 Warna Merah Kombinasi Emas, Cakep Maksimal!

Langsung aja daripada banyak omong, kita bandingkan kedua motor ini bro. Tentu bukan soal mesin atau soal teknologi, jelas kalah si Byson lah. Wong GSX-S150 sudah injeksi, sudah pakai mesin terbaru, sudah pakai lampu LED, sudah.. Ahsudahlah. Kita bandingkan aja dimensinya! Nih dia foto-fotonya masbroo!

Jelas, dari sisi dimensi, GSX-S150 harus mengakui bahwa si Kebo ternyata lebih gambot dengan plastik-plastik tebal disekujur tubuhnya. GSX-S150? Seperti yang sudah saya bilang tadi, ramping, cocok lah buat yang tubuhnya kecil bin ramping.

Kalo si Kebo, dari dulu juga image motor kecil yang dimensinya besar sudah disandingkan dengan Byson. Wong banyak yang bawa moge juga ditanyanya “Ini BYSON ya mas?” Hahhaa! Jelas, lebih gambot dan lebih berisi tampilan si Kebo. Untuk ukuran panjang dari depan sampai belakang sih sepertinya hampir sama bro, saya gak ngitung untuk yang ini.

• Test Ride And Review Suzuki GSR600 ; Streetfighter Kalem Bikin Jatuh Hati! (Part 1)
• Test Ride And Review Suzuki GSR600 ; Streetfighter Kalem Bikin Jatuh Hati! (Part 2)

Yang jelas, perbedaannya ada di Velg depan nih bro. Untuk Byson sudah pakai velg depan berukuran 2,5 inci, sedangkan GSX-S150 masih pakai velg depan berukuran 2,15 inchi seperti Vixion Advance.. Lebih besar Byson lagi! Shock bagian depan juga beda nih bro, untuk GSX-S150 berukuran 37mm, sedangkan Byson sudah memakai shock depan berukuran 41mm! Namun tipenya sama, masih teleskopik.. Kapan ganti Upside Down yah? :D.

Di sisi tangki, jelas lebih besar tangki Byson yang pakai cover plastik tebal. Tentu buat yang berpostur tinggi besar kayak saya, tangki Byson lebih “memeluk” paha saya. Berbeda dengan tangki GSX-S150 yang lagi-lagi lebih ramping, tapi gak pake cover plastik, pure tangki kaleng.. Josss!

Perbedaan selanjutnya ada di bagian belakang bro. Bisa dilihat dari gambar tersebut, bagian buritan dari GSX-S150 terlihat lebih jangkung, sedangkan Byson lebih terlihat “bersahabat” untuk boncenger. Wajar, GSX-S150 pakai basis GSX-R150 yang buritannya tinggi serta pakai split seat.

Nah bro, pilih mana? Yang gambot atau ramping? Saya sih pengen yang gambot tapi pake mesin yang ramping… Gimana caranya yah? hahaha.. Jangan dibully ya! 😆 .

Semoga berguna!

Jangan lupa follow media sosial saya lainnya untuk bersilaturahmi..

Instagram : @indoride
Facebook Fanspage : Indoride.com
Facebook : Alki Rahmatullah
Twitter : @alkirahmatullah
Gmail : rahmatullahalki@gmail.com

• Intip Perbedaan Fitur Yamaha All New Nmax ABS vs Non ABS, Banyak Banget Bedanya!
• Yamaha WR155R 2020, Power Puncak 16,4 HP! Harga 36 Jutaan Belum USD
• Sport Retro Yamaha XSR155 Resmi Dirilis, Rp 36 Jutaan Full Fitur Kekinian!
• Yamaha All New Nmax 155 Resmi Dirilis, Bisa Connect Smartphone, Ada Traction Control!!
• Harga Lampu Sein LED Yamaha New MT-25 Dibawah 200 Ribu, Incaran Modifikator!
• Yamaha New MT-25 Facelift 2020 Resmi Dirilis, Berikut Ubahannya!
• Progress Yamaha XSR155 di Indonesia, Nampaknya Sudah Dekat!
• Modal Beli Oli, Bisa Gratis Nonton MotoGP Di Jepang Atau Malaysia!
• (HOT) Yamaha New Nmax Facelift Terciduk Sedang Ditest, WAR IS BEGIN!
• Mencium Jejak Yamaha New Nmax Facelift 2020, Jadwal Rilis Dimajukan??

• Suzuki Nex II 2020 Warna Jackal Green, Istimewa dan Memikat!
• Cakepnya Warna Baru Suzuki GSX-S125 Eropa, Ada Warna Putih Biru!
• Suzuki Nex II, Motor Dengan Value Terbaik Tahun 2019!
• Suzuki V-Strom 1050 2020 Resmi Dirilis, Definisi MOTOR GANTENG Ala Gue!
• Modifikasi Suzuki Nex II Cross Pakai Stang Beat Street! Gini Harusnya!
• Ribuan Motor Suzuki Padati Jalan Jakarta-Bekasi, Meriahkan Sunmori All Riders Suzuki! PECAH!
• Suzuki Nex II Warna Hijau Tosca (Jackal Green) Memang Istimewa ; Inovasi Warna Keren!
• Suzuki Nex II Cross Resmi Dirilis, Pakai Ban Dual Purpose! Harga 15 Jutaan
• Sunmori Bareng Suzuki GSX-R150 ; Menyusuri Pantai Anyer-Carita Sejauh 70km Lebih Bersama Ratusan Bikers Suzuki!
• Suzuki Akan Rilis Produk Baru 26 September Besok? Inikah Suzuki Nex II Cross?!