HOT! Power Yamaha All New R15 VVA Ternyata Lebih Besar Dari Suzuki GSX-R150 dan Honda CBR150R! Kok Bisa??

IndoRide.com – Assalamualaikum brosist, salam geber sampai redline!

Brosist, kita sudah mengetahui lah ya bahwa di kelas 150cc ini memang kelas yang sangat panasss sekali bagi pabrikan-pabrikan yang berkecimpung dikelas yang sama. Mulai dari bebek, ayago, naked bike hingga sport fairing di kelas 150cc 4 tak ini persaingannya ketat bin kejam! Salah dikit kesingkir, salah dikit bully, pokoknya ini kelas paling kejam!

Lha gimana engga? Sejak genderang perang ditabuh oleh Honda pada akhir tahun 2012 lalu oleh Sport Naked yang saat itu disebut Honda Trellis, Yamaha ga mau kalah dengan melaunching Vixion baru yang lebih keren dan kekar. Sejak saat itu dunia blogsphere dipenuhi dengan komentar-komentar antar fansboy yang saling membela motor kesayangannya dan menyerang motor kompetitor, jian pokoke seru tenan brosist! 

Nampaknya persaingan dibawa hingga tahun 2017 ini, dimana tahun ini Suzuki juga ikutan nimbrung dengan Suzuki GSX-R150 dan GSX-S150nya. Kalau di sport fairing, sudah sejak tahun 2014 lalu kelas 150cc 4 tak diramaikan oleh pertarungan sengit SOHC vs DOHC antara Yamaha R15 vs Honda CBR150R!

Nah, adalagi nih yang bikin seru, tepatnya semenjak Suzuki mendeklarasikan kedua motor terbarunya untuk dilaunching ke khalayak publik dengan tenaga yang dikabarkan jauh lebih buas dari pemain lama! Waduh!

Ternyata, Yamaha ga mau kalah dengan ngeluarin Yamaha All New R15 155cc VVA yang masih SOHC namun diklaim punya power puncak 19,3 hp, didukung teknologi Variable Valve Actuation yang nendyang diputaran atas!

Publik pun menunggu pertarungan ketiga motor 150cc (sorry, R15 baru 155cc yak, maap lupa) anakan pabrikan Jepang ini. Siapa paling kencang? R155 VVA, GSX-R150, atau Honda CBR150R?

Lihat spek sih Yamaha All New R155 VVA ini ngeri speknya, ga kalah dengan GSX-R150 yang juga ngeri dengan engine real overbore DOHC nya. Lalu CBR150R? Nampaknya jadi yang nomor buncit dulu soal power. Soal drag dan adu kencang di sirkuit? Saya pun penasaran! Kapan diadu ini yak?? Bisa jadi CBR150R kalau dioprek sedikit ga kalah kenceng neh! Hmm..

Oke, buka websitenya Otomotifnet, ternyata ada yang menarik buat dibahas. Yap! Ini dia, hasil dynotest dari Yamaha All New R15 VVA vs Suzuki GSX-R150 vs Honda CBR150R!

Ngeri bangat brosist! Ternyata hasil akhirnya nempel-nempel nih. Saat ditest oleh Otomotifnet di Dynotest bengkel Sportisi Motorsport, Yamaha All New R15 VVA tenaga maksimal didapat 16,33 dk di 10.200 rpm dan torsi 12,58 Nm di 7.300 rpm. Limiter ada di 11.200 rpm.

Dalam kondisi sama dengan bahan bakar Pertamax, dan diukur pakai dynamometer Dynojet 250i di tempat yang sama pula, GSX-R150 menorehkan angka 15,82 dk di 10.000 rpm dan torsi 12,04 di 8.800 rpm, limiternya paling tinggi sampai 12.400 rpm.

• Suzuki GSX-R150 Dan GSX-S150 Resmi Dirilis,Power Tembus 19,1HP! Siap Bersaing!
• Review dan Test Ride Suzuki GSX-R150 ; Layak Disebut Keluarga GSX-Series!

Sedangkan All New Honda CBR150R ditest di tempat yang sama, tenaga maksimalnya 14,77 dk di 9.200 rpm dan torsi 12,59 Nm di 7.000 rpm, dan limiternya ada di 10.800 rpm.

• All New CBR150R Resmi Launching,Langsung Ditest Di Sentul Besar! Harganya Rp 32,5 Juta Aja!
• Full Review Honda All New CBR150R Facelift ; Desain Dan Fitur! (Part 1)

Nah bisa dilihat dari data diatas, nampak jika All New R15 punya performa mesin paling unggul, tenaga paling besar namun torsi juga nampol dari bawah sampai atas. Ini semua gak terlepas dari konfigurasi mesin square (58 x 58,7 mm), yang punya keunggulan di putaran bawah, ditambah Variable Valve Actuation diputaran atas bikin tenaga atasnya jos!

Suzuki GSX-R150 punya performa khas mesin overbore (62 x 48,8 mm), nafas mesin panjang dan tenaga maksimal diraih di putaran tinggi. Terbukti saat dites power masih ngisi sampai RPM 13ribu! Namun, kelemahannya ada di putaran bawah, hasil mesin stroke pendek bawahnya kurang nampol tapi atasnya ngisi terus. Cocok buat cruising.

Sementara All New CBR150R dengan konstruksi juga square (57,3 x 57,8 mm) karakter mesin mirip All New R15, torsi besar dari putaran bawah. Tapi, menurut Otomotifnet, karena mesin ini tidak didukung oleh VVA seperti layaknya New R15, jadi tarikan atasnya kurang ngisi.

Nah, pertinyiinnyi kenapa Yamaha All New R15 VVA bisa punya tenaga yang lebih besar, terutama dari GSX-R150? Bisa jadi ini karena naiknya cc sang sport fairing dari 149 ke 155cc, plus ditambah VVA yang membuat powerband nya jadi lebih luas.

So, that’s it! Rasanya kalau di dynotest ini susah kita menyimpulkan siapa paling kencang. Afdolnya sih, kita tunggu saja versi massproduction dari New R155 VVA ini, seperti yang kita tahu kan R15 VVA belum dibuat secara massal. Serunya sih nanti ketika sudah didistribusi, versi massalnya diadu langsung baik di sirkuit maupun di lintasan lurus ala drag. Siapa menang? Disini yang menentukan…

Yamaha All New R15 VVA lebih kencang dari kompetitor? What do you think?

Semoga berguna!

Thanks for reading and sharing, please leave your comment below here, and see you on the next article.

Wassalamualaikum.

Written by Alki Rahmatullah

Follow me on..

Facebook Fanspage : Indoride.com
Facebook : Alki Rahmatullah
Twitter : @alkirahmatullah
Gmail : rahmatullahalki@gmail.com
Instagram : @indoride

Baca yang menarik lainnya brosist…

• Saat Suzuki GSX-S150 Bersanding dengan KAWASAKI Z800, Keren Mana Nih??
• Yamaha Lexi 125 Atau Honda Scoopy Untuk Ojek Online? Mana Yang Cocok? (Pertanyaan Pembaca)
• Perbedaan Spesifikasi Suzuki GSX150 Bandit Dengan Suzuki GSX-S150, Masukkk!
• Perbandingan Dimensi Yamaha Lexi S 125 vs Yamaha Byson, Ketika 125cc Lebih Gambot Dari 150cc!
• Pilih Suzuki GSX-S150 Keyless 2018 Atau Nunggu Suzuki Bandit 150? Pilihan Sulit, Yuk Simak!
• Pilih Yamaha Lexi S Atau Yamaha Lexi Standar? Fitur Lebih Banyak, Hemat 3,5 Jutaan!
• Adu Tampilan Honda Forza 300 VS Yamaha Xmax 300, Ganteng Mana?
• Ketika Yamaha Lexi 125 Berjejer Dengan Yamaha Nmax 155, Lho, Gedean Lexi!
• Perbedaan Spesifikasi Suzuki Nex Old vs Suzuki Nex II, Lebih Besar dan Nyaman, Cuma Nambah 3 KG!
• Begini Saat Honda PCX 150 Lokal dan Yamaha Aerox 155 Berdampingan, Keren Mana?

• Gak Umum! Yamaha Kasih Garansi Rangka Sampai 5 Tahun
• Yamaha Indonesia Jadi Basis Produksi MT-07, Siap Ekspor Nih!
• Hari Ini! Yamaha Rilis Skutik Retro Grande Filano 125, Calon Viral!
• Yamaha Augur 155 2023 Resmi Rilis, Matic Dengan Sensor Canggih!
• Yamaha FreeGo 125 Terbaru, Makin Keren dan Canggih! Harga Masih 20 Juta-an
• Yamaha Grande 125 Hybrid Rilis di Vietnam, Bentar Lagi Hadir di Indonesia?
• Yamaha Aerox 155 2021 Resmi Dirilis, Makin Modern!
• Motor Ini Lucu Banget! Yamaha Vinoora 125 Taiwan, Mirip Suneo
• Yamaha MT-07 dan MT-09 2020 Resmi Dirilis! Mesin Crossplane, Harga Mulai 243 Juta
• Yamaha Byson ada KW nya! Mesin 160cc, Top Speed Cuma 90 KM/Jam